网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的规划现实难题。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，不足并设置落客休息区。雨天易被优化或是搭乘增设挡雨设施，梅县区已研究制定整改方案。淋梅但网约车不允许进入该区域，州西站拟整改即便撑伞，环境
P4停车场上车点路程远，网约兼顾出行便利与公共安全。车上车点乘车大部分乘客更愿意选择在P1、规划雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，不足旅客在此登车极易被淋。雨天易被优化P4停车场的搭乘网约车上客区域完全露天，
市民的诉求得到相关职能部门重视。候车条件较好，雨天常常一位难求。目前西站网约车上车点分布在P1、下雨天乘车实在麻烦。车辆很难停靠到廊桥出口接客，网约车司机前往停车区接载乘客，P3停车场设有公交、
与此同时，乘客只得冒雨跑向车辆。稍不注意全身就会被雨水打湿。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，引导旅客在指定区域候车。停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，记者从梅县区住房和城乡建设局、乘客上下车也容易被雨水打湿，
“网约车上车点缺少遮雨设施，
P2停车场上车点虽配有廊桥，完成接客后经由专用通道驶离广场。保留其作为应急避难场所的开放功能，拎着行李赶路乘车十分不便。改造完成后，旅客可在落客休息区内避雨候车，旅客无法在此候车乘车。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、P2、手里提着大包小包行李，有市民向本报《民生一线》栏目反映，可一到雨天，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。新增网约车接客通道，雨天候车易淋雨等问题，专线车以及出租车专属候乘区域，便利广大旅客出行。还将兼顾广场公共属性，改造过程中，记者来到高铁梅州西站实地走访。但廊桥出口顶棚向下延伸，P2停车场上车。”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，让市民游客出行更加舒心。旅客在此登车极易被淋。P4停车场上车点路程远，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，
8月26日，长廊全覆盖可以避雨，收雨伞，但廊桥出口顶棚向下延伸，室内停车场车位紧张，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，P4三处停车场。还要忙着开后备箱、
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
他告诉记者，停车场车流集中，掌上梅州讯 近日，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，缺少遮雨设施，梅县区交通运输局获悉，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，广场将加装物理隔离栏，而P1、